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苏利冕收受大额钱款的行为多数发生在这一时间点后。2007年11月，他以明显高于市场价的价格，将一处房产出售给某老板，经价格认定，明显高于市场价部分为161.92万元；2014年4月，苏利冕重施故伎，以高于市场价出售某公司股份的方式，收受某老板168.62万元；2007年至2010年间，苏利冕先后3次收受某老板所送现金、手表及家具等财物，折合人民币152.81万元。此时，他笑纳的古董也更具价值，如价值90余万元的白玉壶、160余万元的清乾隆茶叶末釉六方贯耳瓶等。

责任编辑：张申美元兑一篮子货币周二（11月13日）亚盘中在略低于16个月高点处交投，受惠于欧洲政局不确定性和全球经济放缓担忧所引发的避险买盘。投资者信心受损于美国和中国贸易紧张形势、对英国无协议退欧的担忧、以及意大利和欧盟因意国预算问题僵持不下。

原来，中国国家航天局副局长吴艳华当天原本是要出席这次会议的，主办方甚至在上周的媒体宣传册上都印上了他的名字——就连路透社的记者Joey Roulette，都在他的个人社交账号上报道开幕式时，一度误以为中国宇航部门的代表与其他国家的代表一起上场了。

在PC时代一跃成为互联网三巨头之一的百度，在移动时代，在自己擅长的内容分发领域却遭遇到来自今日头条的挑战。就在百度决定重新聚焦内容分发的同时，今日头条已经在图文到短视频、问答、社区等多个领域布局，对百度的信息流形成了全面挑战。▲资料图（图片来源：视觉中国）

彭博社在一篇最新报道中指出，哈丁的量化模型已经“不管用”了，原因在于越来越多的对冲基金挤进算法领域，这让市场变得十分拥挤，想依靠算法赚取巨额利润已经十分困难。哈丁本人也承认，“算法模型激增让市场变得拥挤不堪，更多的资金被压缩到一个更窄的空间，回报率与风险比正在恶化。”

图3：三大航单位ASK油耗（吨/万座公里）整体下降投资建议旺季渐行渐近，去年三季度因准点率低迷，旅客大量流失至替代出行方式，民航票价及客座率同比数据均处于较低水平，考虑到民航强调真情服务，严抓准点率，预计旺季航司、机场、空管等多方面均会全力保障航班正常性，届时供需向好、票价改革、低基数等因素将产生共振，有望促使旺季票价及客座率升幅超市场预期，此外，票价单月涨幅超预期有可能衍生为双重贝塔的逻辑，形成戴维斯双击，继续推荐三大航（A+H），关注春秋、吉祥。