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即使是美国公立大学，政府投入也只有30%左右。名校要保证高质量的教育，花了大价钱，还得会找钱。捐赠是主要的经费来源之一。在耶鲁、哈佛、斯坦福等大学中，捐赠超过了学费总额。名校校友的捐赠率一般为30%至40%，哈佛大学为48%，普林斯顿大学高达68%。《美国新闻与世界报道》统计，截至2017年，哈佛大学收到了近380亿美元的捐款。

原标题：平安回应无汇丰董事席位：对汇丰管理层比较熟悉，充分信任8月16日，在中国平安2019年中期业绩发布会上，中国平安联席CEO李源祥表示，平安与汇丰长期合作，相互了解的历史很长，超过二十几年。汇丰原来是平安的股东，在平安起步阶段，汇丰在风险管理、运营管理方面给了平安帮助和支持。现在，平安是汇丰的大股东，我们之前解释过，平安投资汇丰是纯粹的财务投资。

沙特阿美官方网站消息称，华锦阿美将成为中沙两国有史以来最大的中外合资企业，预计2024年商业运营。项目建成后，中国兵器将持有华锦阿美36%的股份，沙特阿美持股35%，盘锦实业持股29%。华锦阿美项目预计占地598公顷，规划建设炼油年产能1500万吨（30万桶/日）、乙烯产能150万吨，及PX产能130万吨等，目标成为世界级炼化一体化基地。

2008年，Nate Silver利用他所谓的“投票大汤”（big soup of polling）成就了他对当时选举惊人准确的评级。他的目标是与众不同的：预测高度不可预测的大规模选举结果。然而，即使他在2008年的预测得到了选举结果的证实，怀疑论者也嘲笑Silver的过程“仅仅是把政治专家的见解伪装成复杂的数学思维。”当谈到ESG评级时，我们看到了类似的“告诫者”。怀疑论者淡化新兴研究对于ESG评级的财务相关性的支持，例如高ESG评级公司倾向于表现出更高的盈利能力，更高的股息收益率和更低的特殊尾部风险（从2007年1月到2017年5月）。他们继续要求更大更好的数据，并宣传一种观点，即更好的数据最终将引向一个真正“统一”的ESG信号。但是，无论数据有多大，单单靠数据无法告诉缺乏投资理论的投资者如何应用它们。只有当投资者意识到，当他们拥有清晰视野并构建匹配信号的优势后，他们才会成为最成功的投资者。

据21世纪经济报道记者了解，这类物流企业是以运输半成品为主，较多从事初级加工品、次级加工品等钢铁半成品在不同企业之间的周转联运，运输方式以陆运为主，作业半径约5-8公里。“原本市场充分竞争的价格格局已被打破了，现在论次运输的价格不会低于200元/次，计重不少于10元/吨了。”上述业主表示，钢材运输涨价端倪已现。

综合台湾“中时电子报”等媒体2月7日报道，桃园“机师职业工会”（下称“机师公会”）曾对改善“过劳航班”等问题举行罢工投票，去年取得罢工权。在桃园市政府调停下，“机师公会”于8月底与华航达成初步协议，敲定要在达成1年内完成协商，并宣布暂缓行动。