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“好利来”品牌所有权归罗红所有，每位联合创始人拥有十年的“好利来”品牌使用权，十年一次续签。每个片区都是独立投资开店、自主经营。好利来公司总部督导各片区实行统一的产品标准、服务标准和形象标准，每个片区每年要向总部缴纳一定的品牌管理费。公告同时对内部加盟机制接触做出解释。罗红旗下主导的新一轮好利来升级导致门店运营成本提升，进而带动好利来产品售价的提升。然而，不同片区好利来面向的消费者不同，消费水平也有明显差异，于是好利来创始团队于2018年协商并达成“收缩规模，坚持标准”的原则。根据不同市场的实际情况选择性地保留门店，并同时解除了已经实行了19年的联合创始人内部加盟制，各创始人可以自主建立完全独立于好利来的新品牌，这也是本次好利来更名的根本原因。

目前，Facebook和Instagram均已关闭，无奈之下，脸书只能通过竞争对手推特来对外发布消息。对于服务器大范围故障，脸书在推特上发文称：“我们知道一些用户无法正常使用脸书以及其他几个同公司的APP，我们正在尽可能快地解决这个问题。”

“关键是高峰期人手不够，每个人一次手里就有七八单，难免会遇到超时的情况；而且有的商家出单比较慢，往往我们刚取到货就已经超时了；关于餐损我们也不能完全保证，因为有时还会出现餐品被偷的情况，所以有的同事没办法只能选择背着保温箱送餐。”与这种无奈相比，秦远更加担心的是，外卖配送其实是一项真正的高危职业。

日本陆空交通同样因暴雨受阻，JR东日本25日暂停来往千叶县和成田机场的铁路服务，使往返东京和成田机场的列车停驶，3000多人需在机场过夜，机场管理公司向受影响旅客派发食物和睡袋，JR千叶站亦挤满候车乘客。铁路运作26日起逐渐恢复正常。成田机场多班航班亦受影响，约30班航班需转飞羽田机场，国内线普遍延误约3小时。成田机场为此破天荒延长运作时间，跑道截至当地时间26日凌晨1时30分仍然开放，以疏导早前延误的航班。

3、替代品因素粳米的种植以及价格不仅仅受自身种植方向的影响，还受小麦、玉米、早晚籼米等替代品种的影响。（1）东北粳米与玉米的替代关系从我国的种植利润来看，大豆作物的种植净利润表现最佳，粳稻的种植在效益上并不出众，一直处于中间位置。自2008年以来，随着国家最低价收购、铁路运输补贴等优惠政策的实施与加强，以及过人对于粳米产品认识的上升和认可，粳米的利润在近两年迅速上升，作物的经济效益不断走高，那么势必会产生价格上涨的趋势。

绩差股摇摇欲坠20日盘中跌破1元的中弘股份，基本面存在多重利空。公司2017年亏损异常增大，扣非净利润为-23.58亿元。此外，公司2018年一季度归母净利润同比下跌3621.71%，下跌幅度位列26只准仙股的首位。近一个月来，公司接连发布公告，已出现到期债务无法清偿、控股股东股份被司法轮候冻结、被评级机构下调主体和债券信用评级等问题。